Общество

Эксперт о мусоре в Архангельской области: Бизнесу не нужны новые технологии по утилизации

08 ноя 2018, 10:00
Издание "Росбалт" опубликовало мнение гендиректора «Центра экологических инициатив» Владимира Кузнецова. Эксперт полагает, что мусорные компании заинтересованы в росте расходов на вывоз и утилизацию отходов.

В комментарии изданию он отметил, что компании, занимающиеся сбором и утилизацией отходов, заинтересованы в увеличении расходов, поскольку они компенсируются из кошельков граждан. Именно поэтому бизнесмены не видят смысла в применении новых технологий, в том числе по переработке мусора.

«Те компании, которые занимаются отходами, начиная с вывоза мусора и заканчивая его захоронением или утилизацией, заинтересованы, прежде всего, в прибыли. А прибыль зависит от объёмов, и при этом желательно везти мусор куда-нибудь подальше, в Ярославскую или Архангельскую область. И эти компании не скрывают, что они не заинтересованы в раздельном сборе мусора, который может уменьшить в два раза объем вывозимых отходов», — сообщил Владимир Кузнецов изданию Росбалт.

По словам федерального эксперта, предложение РЖД везти мусор для захоронения в другие регионы ещё сильнее ударит по кошельку россиян.

«Расходы на перевозку войдут в тариф на вывоз мусора. По закону тариф образуется из двух основных факторов. Первый учитывает норму образования отходов на человека, то есть их объём, и эта норма еще и умножается на количество людей, которые обслуживают компанию. Второй фактор — это стоимость услуги по вывозу отходов к месту утилизации или захоронения. Поэтому мусор в Архангельскую область повезут за наш счёт. Если бы можно было на Луну возить, они бы и на Луну повезли», — пояснил Кузнецов.

Отметим, что накануне появилась информация о том, что в Москве уже начали строительство первого из перевалочных пунктов, где будут сортировать мусор для отправки в регионы, об этом сообщает «Медуза». Станция Шиес в Ленском районе Архангельской области может стать первым местом, куда отправят отходы.

Кластер начали строить примерно в километре от Садового кольца — на проезде Жукова, 20. Заказчик строительства, по данным издания, фирма «Профземресурс», а его владельцы на 90% — ОАО «Мосводоканал», которое принадлежит правительству Москвы.

Напомним, 7 ноября депутаты 12 муниципальных образований высказались против свалки в Шиесе.

Фото: nicstroy.ru

Скрыть комментарии